THY'nin iç hat dağıtım ağı özelleşti

İSTANBUL- Glory Tour sahibi ve İSAD Başkanı Selma Yılmaz, THY’nin ETS ile bilet satış konusunda anlaştığını ve THY'nin iç hat dağıtım ağının özelleştiğini söyledi. Yılmaz, ETS'nin acentelerin karşısına 1500 alt acentesi ile çıkarak yeni bir komisyon dönemi başlatacağını bildirdi.

Selma Yılmaz gelişmelerle ilgili görüşlerini şöyle duyurdu:

Değerli Meslekdaslarım,

03 Mart 2008 tarihi itibarıyle THY nın içhat bayi sistemi özelleşmiştir.
Bugüne kadar bayi sistemi ile çalışan THY bundan sonra ETS Seyahat Acentesi ile bayi sistemini paylaşacaktır.
ETS alt acenteleri, (yaklaşık 1500 adettir) THY iç hat biletlerini mevcut yetkili acenteler gibi sistemden satabileceklerdir. Komisyon veya servis bedellerini ETS’den alacaklardır.

ETS’ye ait taksit sıstemini de kullanabilecekler ve bunun için THY’na mevcut bayelerin verdekleri yüksek temünat mektubu vermeleri, eğitım görmüs deneyimli THY içhat sistem kurslarından geçmiş personel kullanmaları da gerekmemektedir.

İÇ HATLARDA EKSTRA KOMİSYON DÖNEMİ BAŞLIYOR
Bu koşullarda tabii ki ETS, THY den daha fazla bir bedel alacaktır.
Yani iç hatlarda da ekstra komisyon dönemi başlıyor.
ETS’nin buna karşılık THY’na ne kadar teminat mektubu verdiğini bilmiyoruz.

Mevcut bayilerin en az 50 bin dolar verdiklerini düşünürsek bu miktarın çok yüksek olması gerektiğini tahmin ediyoruz.

THY YÖNETİMİNİ AÇIKLAMAYA ÇAĞIRIYORUZ
Herhalde THY yönetimi bu miktarı basına ve Türsab’a açıklayacaktır. Bunu açıklamak da zorundadır.

Mevcut bayilerin, yani IATA ve GSA acentalarının durumunun ne olacağı şüphelidir.
Ekstra komisyon alıp almayacakları, teminat mektuplarının ne olacağı bellı değildir.....

Mevcut bayilerin ellerindeki iç hat sözleşmelerinin ve sistem (Troya)sözleşmelerinin ve bayilerin kanunı haklarının ne olacağı da belirsizdır.

BAYİLERİN HAKLARI NE OLACAK?
Mevcut bayilerin kanuni haklarını koruyup koruyamayacakları TURSAB ve ISAD ın konuyu ele alış şekline verilecek desteğe veya durumun kabullenişine, genel kanıya ve isteğe göre belli olacaktır.

Elbette bu hakların korunması için hukuki yollara basvurulup, vurulmayacağında belirlenmelidir. ETS Seyahat acentesi bugune kadar bızım için büyük seyahat acentalarından birisiydi.

Ancak şu andan sonra bir şekilde THY nın ortağı olmuştur.

Bundan sonra ETS Seyahat Acentası ıle ilgili olaylar bizi ilgilendirecektir.....

THY, milli havayolumuz olduğu için eğer ETS kendisine Rus veya Alman  tur operatorü ortaklar bulacaksa, bu konu artık ticari sır olmaktan çıkacak, milli ve sektörel bir konu halene gelecektir.

Sonuçta, şu andaki mevcut duruma göre ETS’nin alt acentesi olmak THY’nın iç hat bayisi olmaktan daha iyi gözüküyor.

Selma Yılmaz