İSTANBUL- SunExpress’in Boeing 737-800, 14. uçağı Sabiha Gökçen’e indi THY ve Lufthansa’nın ortak özel havayolu şirketi SunExpress’in 4 yeni uçağından ilki 30 Mart’ta uçuşlara başlayacağı İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı’na geldi. Teslim töreninde konuşan SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger, "Yaz sezonu itibarıyla yenilenecek ve 17 uçağa büyüyecek filomuzla 2008’de ciromuzu ve yolcu sayımızı yüzde 20 civarında artırmayı hedefliyoruz" dedi.
Türkiye’nin en yaygın bölgesel uçuş ağına sahip özel havayolu şirketi SunExpress, satın aldığı uçağını Boeing’ten teslim aldı. TC-SUZ kuyruk tescil ismini alan yeni Boeing 737-800, SunExpress’in filosundaki 14. uçak oldu. Boeing’in ABD Seattle’daki fabrikasından 20 Şubat’ta havalanan uçak, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı’na 21 Şubat’ta indi
Teslimat törenine SunExpress’in tüm üst düzey yöneticilerinin yanı sıra Boeing Ticari Uçaklar yetkilileri de katıldı. Teslimat törenini kalabalık bir basın mensubu topluluğu da izledi.
Teslimat töreninde apronda uçağın önünde yapılan kurdela kesiminin ardından SunExpress’in Genel Müdürü Paul Schwaiger ve SunExpress’in Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say, uçak kabininde basın mensuplarına açıklamalarda bulundular.
2008'de büyüme hedefi % 20
SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger, uçakta yaptığı konuşmada, “2008, SunExpress için oldukça stratejik bir büyüme yılı olacak. Bu yıl, ilki bugün olmak üzere 4 yeni uçağı filomuza ekleyeceğiz ve İstanbul Sabiha Gökçen merkezli iç ve dış hat uçuşlarına başlayacağız. Yaz sezonu itibarıyla yenilenecek ve 17 uçağa büyüyecek filomuzla 2008’de ciromuzu ve yolcu sayımızı % 20 civarında artırmayı hedefliyoruz.” dedi.
SunExpress’in Genel Müdür Yardımcısı Hacı Say ise “Bugün İstanbul’a inen yeni uçağımız, 30 Mart itibarıyla Sabiha Gökçen’den uçacak yolcularımıza hizmet verecek. Sabiha Gökçen Havaalanı’ndan yapılan uçuşlara, hizmet kalitesi odaklı iddialı bir rekabet getireceğiz. Yolcularımıza SunExpress farkını, yepyeni uçaklarla yaşatacağız.” şeklinde konuştu
Hacı Say ve Paul Schwaiger
SunExpress’in 4 yeni uçağının 2’sinin kiralık, 2 uçağın ise satın alındığı belirtiliyor. Uçakların alış fiyatları havacılı dünyasında alışılageldiği üzere açıklanmazken, Boeing 737-800’lerin 60-70 milyon dolar arasında satış fiyatları olduğu biliniyor.
2008 yaz sezonu içerisinde 14 B737-800 ve 3 B757-200 olmak üzere toplam 17 uçaklık bir filoya sahip olacak SunExpress filosunun koltuk kapasitesi 3.333, yaş ortalaması ise 6.3 olacak.
Boeing 737-800
Boeing 737-800, Yeni Nesil 737 ailesinin en çok satan modeli olarak biliniyor. Boeing, 2008 yılının Ocak ayı sonu itibarıyla 737-800 modeli için 81 ayrı havayolundan 2.667 sipariş aldı ve bunlardan 1.330 tanesini dünyanın dört bir tarafındaki havayolu şirketine teslim etti.
Güvenilirliği, yakıt verimliliği ve ticari performansıyla tanınan 737-800’lerin, dünyanın önde gelen şirketleri tarafından tercih edildiği belirtliliyor. Kıvrık kanat uçlu 737-800’ler rakibinden 680 kg (1.500 pound) daha hafif. Rakibinden 418 km (260 mil) daha fazla menzili ve 335 mt (1.100 feet) daha fazla uçuş yüksekliği olan 737-800, en yakın rakibi A320’den 12 yolcu daha fazla taşımasına rağmen, azami uçuş yüksekliğine de 3.2 dakika daha hızlı tırmanabiliyor.