VANCOUVER - Kanada’nın Vancouver şehrinde bulunan Harbour Air adlı deniz uçağı işletmecisi, tüm filosunu elektrikli hale getirme kararı aldı. Dünyanın en büyük deniz uçağı şirketlerinden biri olan Harbour Air’in böyle bir karar alması, elektrikli havayolu seyahatinin artık gerçek bir seçenek haline gelmeye başladığını gösteriyor. Havacılık sektörünün elektrikli ulaşıma geçmenin mali avantaj sağlayacağını düşünmesi, bu alanda bir eşiğin aşıldığının göstergesi.
“İçten yanmalı motorların modası geçti”
Vancouver Sun gazetesine konuşan şirketin kurucusu ve CEO’su Greg McDougall “Düşündüğünüzde, bu ulaşımın elektrikli itki gücüne doğru evriminin göstergesi. İçten yanmalı motorların artık daha fazla geliştirilmesine uğraşmaya gerek yok. Gelecek tamamen elektrikli.” ifadelerini kullandı.
Bunu yapmak için Harbour Air’in magniX adlı şirketle çalışması gerekecek. Şirket 750 beygir gücüne sahip elektrikli motorlar ve bunları bir saat boyunca çalıştıracak bataryalar üretiyor. Harbour Air’in bütün uçuşları 30 dakikadan kısa olduğu için elektrikli uçuş şirket için ideal bir yöntem. Eski uçaklara yeni teknolojiyi yerleştirerek şirket ürünlerin yaşam süresini de artırıyor. Ekonomik açıdan bakıldığında, bir uçağın motorunu yenisiyle değiştirmekle elektrikli motora çevirmek arasında bir fark yok. Üstelik elektrikli motorlar çok daha az bakıma ihtiyaç duyuyor. İçten yanmalı motorların her 2500-3000 saatlik kullanımdan sonra yeniden inşa edilmesi gerekiyor.
Neticede, ‘havada’ bir değişim rüzgarı olduğunu söyleyebiliriz. Bir şirket elektrikli ulaşımın daha ekonomik olduğuna karar verdiği andan itibaren geri dönüş olması pek mümkün değil. Harbour Air, elektrikli hava ulaşımının geldiği noktayı göstermek açısından büyük bir örnek olacak gibi duruyor.