SAĞLIK TURİZMİ 2025'E KADAR 14,52 MİLYAR DOLARA ULAŞACAK
Medical Data Forecast, -% 8'lik bir YBBO ile 2025 yılına kadar 14,52 milyar ABD dolarına ulaşacağını öngören bir rapor yayınladı.
30 Eylül 2020 Çarşamba 22:30
NEW YORK - 2020'nin başında Medical Data Forecast, Avrupa'da medikal turizm pazarının yılı için 6,11 milyar ABD doları bulacağını tahmin ediyor. Medical Data Forecast, -% 8'lik bir YBBO ile 2025 yılına kadar 14,52 milyar ABD dolarına ulaşacağını öngören bir rapor yayınladı.
Rapor, Avrupa'nın güçlü medikal turizm pazarının arkasındaki itici güçler olarak bölgenin muazzam tıbbi gelişmelerini, yüksek kaliteli ve uygun fiyatlı sağlık hizmetlerini ve güçlü medikal turizm pazarlama stratejilerini gösterdi.
SALGıN SEKTÖRÜ GÜÇLENDIRDI
Rapor, erken koronavirüs etki analizini hesaba katsa da, salgın bu gidişatı altüst eden beklenmedik bir dönüş yaptı.
Son on yılda, Avrupa, Orta ve Batı Avrupa'daki ülkeler uluslararası hasta seyahatlerinde başı çeken güçlü bir medikal turizm endüstrisi inşa etti. Bölgenin tıbbi seyahat pazarının en büyük oyuncuları olan Almanya, Birleşik Krallık, Fransa, İtalya, Çek Cumhuriyeti ve İspanya, dünyanın dört bir yanından daha fazla medikal turist çekmek için sağlık sistemlerini küresel standartlara yükseltti.
AVRUPA'DA HEDEF PAZARı 500 MILYON EURO'YA ÇıKARMAK
Dünya Sağlık Örgütü tarafından Avrupa'da en iyi sağlık hizmeti için yedinci sırada yer alan ve son zamanlarda küresel Tıp Turizmi Endeksi'nde dördüncü sırada yer alan İspanya, ortopedik cerrahi, göz cerrahisi ve ameliyat sonrası bakımda çeşitli alanlarda kendine bir yer edinmiştir. Her yıl yüzbinlerce uluslararası hastayı sınırlarının ötesine çeken endüstri stratejileri. Ülke, her yıl 600.000'den fazla uluslararası patenti memnuniyetle karşılayarak pazar büyüklüğünü 500 milyon Euro'ya çıkarmaktadır.
DSÖ'nün en kısa hastane bekleme süreleri sıralamasında bir numaralı sırada yer alan Fransa, aynı zamanda dünyanın dört bir yanından binlerce medikal turisti cezbetmektedir. Uygun fiyatlı ve kaliteli kozmetik ameliyatları, diş bakımı ve bariatrik cerrahisine erişmek için ülkeyi çoğunlukla ziyaret eden tıp turistleri. Bir zamanlar medikal turizme kapalı olan ülke, 2015 yılında sektörü canlandırarak kanser merkezi Gustave Roussy ve Paris Amerikan Hastanesi de dahil olmak üzere 40 hastaneyi uluslararası hastalar için mükemmeliyet merkezleri olacak şekilde yeniden şekillendirdi. Ülke, bu yıla kadar tıbbi seyahatten 2 milyar Euro'dan fazla gelir elde etmeyi hedefliyordu.
2014 yılında Sınır Ötesi Sağlık Hizmetleri Avrupa Direktifi ile desteklenen Avrupa, sağlık sistemlerini yalnızca AB hastalarına değil, bölge dışından diğer medikal turistlere daha iyi hizmet verecek şekilde yeniden konumlandıran ülkelerle tıbbi seyahatlerde daha fazla büyüme yaşadı. Bu, Belçika gibi ülkeleri, komşu ülkeler olan Hollanda, Lüksemburg, Fransa ve hatta Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu'dan gelen hastalar için tercih edilen bir tıbbi destinasyon olmaya teşvik etti.
Medikal turizm paydaşları, bölgeyi bir medikal seyahat merkezi haline getirmek için havayolu endüstrisi ve hizmet endüstrisi gibi önemli turizm aktörlerinden yararlandığı için, son on yıl Avrupa bölgesi için oldukça başarılı bir yıl oldu.
Ancak koronavirüs salgını, geçmiş yılların kazanımlarını çığlık atarak durdurmuş olabilir.
ULUSLARARASI MEVCUT COVID-19 TESTİ
Avrupa'da 4,1 milyondan fazla doğrulanmış vaka ve Eylül 2020'de yazıldığı tarih itibariyle 214,272 ölü sayısı ile Avrupa, pandeminin en kötü etkilenen bölgelerinden biri oldu. Salgın üzerinde yükselip her gün binlerce insanı enfekte ederek ve yüzlerce insanı öldürürken, bölge Mart ayında pandeminin merkez üssü ilan edildi.
Buna karşılık Avrupa, sınırlarını dünyanın geri kalanına kapattı ve salgını dizginlemek için sınır ötesi trafiği askıya aldı.
Bu, turizm ve sağlık seyahati endüstrisi üzerinde yıkıcı etkilere neden oldu. Bölgedeki uzun süreli ve sıkı seyahat kısıtlamaları nedeniyle, turizm endüstrisi bu yıl uluslararası turist girişlerinde% 78'e varan bir öngörülen düşüşle en ağır darbeyi aldı. Bu durum, turizme büyük ölçüde bağımlı olan AB ülkelerini, tıbbi seyahat endüstrisi için “yeni normal” olarak adlandırılan şeyin yolunu açacak bir ekonomik krize sürükledi.
AB hükümetlerinin turizm işletmelerini ayakta tutmaya yönelik geçici ekonomik hafifletmelerine rağmen, çoğu sağlık krizinin tuzaklarının üstesinden gelemedi. Havayolu endüstrisi buna bir örnektir: Bölgedeki COVID-19'un en yoğun olduğu dönemde, tüm havayolu filoları, sınırlı kaynakları serbest bırakmak için birçok havayolunun ölçek küçültme operasyonları, kapatma veya işleri azaltma ile sabitlendi.
Haziran ayında, bölgenin en büyük havayolu Air France-KLM, Air France'da 6.500 iş pozisyonunu ve kardeş havayolu Hop! 'Da en az 1.020 işten çıkardı ve bu yükseklikte neredeyse% 95'lik bir gelir düşüşü ve günlük 15 milyon €' luk bir kayıp bildirdi. salgın. Grup, 2024 yılına kadar normal seyahat faaliyetlerinin geri dönmesini beklemediğini ve bu zamana kadar en az 6.000 işçiyi daha işten çıkaracağını belirtti. British Airways ve Scandinavian havayolları tarafından benzer kesintiler duyuruldu ve bu, bölgenin havayolu endüstrisinin geleceği konusunda daha fazla belirsizlik yarattı2020'nin başında Medical Data Forecast, Avrupa'da medikal turizm pazarının - yılın başında 6,11 milyar ABD doları olarak tahmin ediliyor -% 8'lik bir YBBO ile 2025 yılına kadar 14,52 milyar ABD dolarına ulaşacağını öngören bir rapor yayınladı. Rapor, Avrupa'nın güçlü medikal turizm pazarının arkasındaki itici güçler olarak bölgenin muazzam tıbbi gelişmelerini, yüksek kaliteli ve uygun fiyatlı sağlık hizmetlerini ve güçlü medikal turizm pazarlama stratejilerini gösterdi. Rapor, erken koronavirüs etki analizini hesaba katsa da, salgın bu gidişatı altüst eden beklenmedik bir dönüş yaptı.
Son on yılda, Avrupa, Orta ve Batı Avrupa'daki ülkeler uluslararası hasta seyahatlerinde başı çeken güçlü bir medikal turizm endüstrisi inşa etti. Bölgenin tıbbi seyahat pazarının en büyük oyuncuları olan Almanya, Birleşik Krallık, Fransa, İtalya, Çek Cumhuriyeti ve İspanya, dünyanın dört bir yanından daha fazla medikal turist çekmek için sağlık sistemlerini küresel standartlara yükseltti.
Dünya Sağlık Örgütü tarafından Avrupa'da en iyi sağlık hizmeti için yedinci sırada yer alan ve son zamanlarda küresel Tıp Turizmi Endeksi'nde dördüncü sırada yer alan İspanya, ortopedik cerrahi, göz cerrahisi ve ameliyat sonrası bakımda çeşitli alanlarda kendine bir yer edinmiştir. Her yıl yüzbinlerce uluslararası hastayı sınırlarının ötesine çeken endüstri stratejileri. Ülke, her yıl 600.000'den fazla uluslararası patenti memnuniyetle karşılayarak pazar büyüklüğünü 500 milyon Euro'ya çıkarmaktadır.
DSÖ'nün en kısa hastane bekleme süreleri sıralamasında bir numaralı sırada yer alan Fransa, aynı zamanda dünyanın dört bir yanından binlerce medikal turisti cezbetmektedir. Uygun fiyatlı ve kaliteli kozmetik ameliyatları, diş bakımı ve bariatrik cerrahisine erişmek için ülkeyi çoğunlukla ziyaret eden tıp turistleri. Bir zamanlar medikal turizme kapalı olan ülke, 2015 yılında sektörü canlandırarak kanser merkezi Gustave Roussy ve Paris Amerikan Hastanesi de dahil olmak üzere 40 hastaneyi uluslararası hastalar için mükemmeliyet merkezleri olacak şekilde yeniden şekillendirdi. Ülke, bu yıla kadar tıbbi seyahatten 2 milyar Euro'dan fazla gelir elde etmeyi hedefliyordu.
2014 yılında Sınır Ötesi Sağlık Hizmetleri Avrupa Direktifi ile desteklenen Avrupa, sağlık sistemlerini yalnızca AB hastalarına değil, bölge dışından diğer medikal turistlere daha iyi hizmet verecek şekilde yeniden konumlandıran ülkelerle tıbbi seyahatlerde daha fazla büyüme yaşadı. Bu, Belçika gibi ülkeleri, komşu ülkeler olan Hollanda, Lüksemburg, Fransa ve hatta Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Doğu'dan gelen hastalar için tercih edilen bir tıbbi destinasyon olmaya teşvik etti.
Medikal turizm paydaşları, bölgeyi bir medikal seyahat merkezi haline getirmek için havayolu endüstrisi ve hizmet endüstrisi gibi önemli turizm aktörlerinden yararlandığı için, son on yıl Avrupa bölgesi için oldukça başarılı bir yıl oldu.
Ancak koronavirüs salgını, geçmiş yılların kazanımlarını çığlık atarak durdurmuş olabilir.
Avrupa'da 4,1 milyondan fazla doğrulanmış vaka ve Eylül 2020'de yazıldığı tarih itibariyle 214,272 ölü sayısı ile Avrupa, pandeminin en kötü etkilenen bölgelerinden biri oldu. Salgın üzerinde yükselip her gün binlerce insanı enfekte ederek ve yüzlerce insanı öldürürken, bölge Mart ayında pandeminin merkez üssü ilan edildi.
Buna karşılık Avrupa, sınırlarını dünyanın geri kalanına kapattı ve salgını dizginlemek için sınır ötesi trafiği askıya aldı.
Bu, turizm ve sağlık seyahati endüstrisi üzerinde yıkıcı etkilere neden oldu. Bölgedeki uzun süreli ve sıkı seyahat kısıtlamaları nedeniyle, turizm endüstrisi bu yıl uluslararası turist girişlerinde% 78'e varan bir öngörülen düşüşle en ağır darbeyi aldı. Bu durum, turizme büyük ölçüde bağımlı olan AB ülkelerini, tıbbi seyahat endüstrisi için “yeni normal” olarak adlandırılan şeyin yolunu açacak bir ekonomik krize sürükledi.
AB hükümetlerinin turizm işletmelerini ayakta tutmaya yönelik geçici ekonomik hafifletmelerine rağmen, çoğu sağlık krizinin tuzaklarının üstesinden gelemedi. Havayolu endüstrisi buna bir örnektir: Bölgedeki COVID-19'un en yoğun olduğu dönemde, tüm havayolu filoları, sınırlı kaynakları serbest bırakmak için birçok havayolunun ölçek küçültme operasyonları, kapatma veya işleri azaltma ile sabitlendi.
Haziran ayında, bölgenin en büyük havayolu Air France-KLM, Air France'da 6.500 iş pozisyonunu ve kardeş havayolu Hop! 'Da en az 1.020 işten çıkardı ve bu yükseklikte neredeyse% 95'lik bir gelir düşüşü ve günlük 15 milyon €' luk bir kayıp bildirdi. salgın. Grup, 2024 yılına kadar normal seyahat faaliyetlerinin geri dönmesini beklemediğini ve bu zamana kadar en az 6.000 işçiyi daha işten çıkaracağını belirtti. British Airways ve Scandinavian havayolları tarafından benzer kesintiler duyuruldu ve bu, bölgenin havayolu endüstrisinin geleceği konusunda daha fazla belirsizlik yarattı
- İstanbul’da dört kişilik bir ailenin maliyeti 73 bin 739 liraİPA'nın verilerine göre Ekim ayında İstanbul’da dört kişilik bir ailenin ortalama yaşam maliyeti geçtiğimiz aya göre 2.308 lira artarak 73 bin 739 lira oldu.14 Kasım 2024 Perşembe 15:00GÜNDEM
- Bisikletin en hızlıları Antalya’da pedal çeviriyorUluslararası bisiklet yarışı UCI Nirvana Gran Fondo World Series’in ilk 15 Kasım’da 20 km zamana karşı parkuru yarın Antalya Expo yolunda saat 10.00’da start alacak. 14 Kasım 2024 Perşembe 14:00DERNEKLER
- Kapalı Çarşı’da koşulmazı koşmaya hazır mısın?İstanbul’un en zorlu noktalarından biri olan Kapalı Çarşı’da koşucular hem şehre meydan okuyacak hem de kendilerini alışılmışın dışında bir parkurda sınama fırsatı bulacak.14 Kasım 2024 Perşembe 13:00MICE
- Rixos Sailing Cup 2024: Göcek’te rüzgarla yarış başladıRixos Sailing Cup Yelken Yarışı, 11 ülkeden 52 tekne ve 386 yelken sporcusunu buluşturuyor, hem yerel hem de küresel çapta deniz tutkunlarının ilgisini çekiyor.14 Kasım 2024 Perşembe 12:00MICE
- Kapılarını açan Büyük Mısır Müzesi göz kamaştırıyorDünyanın en büyük arkeoloji müzesi olan ve 120 dönümlük, 80 futbol sahası alana yayılan Büyük Mısır Müzesi kapılarının açılması için turistler uzun süre bekledi.14 Kasım 2024 Perşembe 11:00MICE
- Depremde yıkılan 600 yıllık Yusuf Kümbet restore edildiVan'da 2011'de meydana gelen 7.2 ve 5.6 büyüklüğündeki 2 depremde kısmen yıkılan 600 yıllık Kara Yusuf Kümbeti'nde restorasyon çalışmaları yüzde 90 seviyesinde tamamlandı.14 Kasım 2024 Perşembe 10:00TURİZM
- İngiltere ve Galler arasına lüks yataklı tren geliyor2025'te hizmete girecek: 'Britannic Explorer'da spa, süper şef Simon Rogan'ın hazırladığı yemekler ve lüks banyolu kabinler 5.800 £'dan başlıyor14 Kasım 2024 Perşembe 09:00ULAŞTIRMA
- Aşk Çeşmesi'ne yapılan tahta para havuzu turistleri kızdırdıTuristler bakım için suyu boşaltılan Aşk Çeşmesi, olarak bilinen Trevi Çeşmesi'nin yerine yapılan 'çirkin' derme çatma tahtadan para atma havuzuna tepki gösterdi.14 Kasım 2024 Perşembe 08:00TURİZM
- Boot Düsseldorf 2025 'We Love Water' ’sloganı ile açılıyorDünyanın en büyük yat ve su sporları fuarı Boot Düsseldorf, 18-26 Ocak 2025 tarihleri arasında “Suyu Seviyoruz” (We Love Water) ’sloganı ile açılacak14 Kasım 2024 Perşembe 07:00MICE
- Antalya Havalimanı 2025’e 82 milyon kapasiteyle girecekUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı'nda kapasiteyi 35 milyondan 82 milyona çıkarıyoruz13 Kasım 2024 Çarşamba 19:00ULAŞTIRMA
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2005 Türkiye Turizm
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.