ABD'NİN İKİ BÜYÜK HAVAYOLU ŞİRKETİ ZARAR AÇIKLADI
ABD'nin iki büyük havayolu şirketi American Airlines ile Southwest Airlines, (Kovid-19) salgınının hava yolculuğuna olan talebi olumsuz etkilemesi nedeniyle bu yılın ikinci çeyreğinde zarar etti.

24 Temmuz 2020 Cuma 18:00
NEW YORK- ABD'nin iki büyük havayolu şirketi American Airlines ile Southwest Airlines, (Kovid-19) salgınının hava yolculuğuna olan talebi olumsuz etkilemesi nedeniyle bu yılın ikinci çeyreğinde zarar etti. COVID-19 salgını havayollarının 2020 yılında finansal sonuçlarını azalttı. ABD'de rezervasyonlar ve yolcu trafiği, salgın yayılımı nedeniyle Mart ayında başlayarak hızla düştü. Mayıs ve Haziran aylarında talepteki ılımlı bir toparlanmaya rağmen, her iki ölçüm de 2019 seviyelerinin önemli ölçüde altında kalmaktadır.
American Airlines ( NASDAQ: AAL ) bu büyük düşüşün en büyük kayıplarından biri oldu. Perşembe sabahı, havayolu devi ikinci çeyrek için son derece zayıf sonuçlar verdiğini ve yatırımcılara gelecek hakkında iyimser olmaları için fazla sebep vermediğini bildirdi.
Büyük bir kayıp ve önemli miktarda nakit yanması
American Airlines, ikinci çeyrekte en iyi rakipleri kadar kapasite azaltmadı, kısmen çeyrek geç saatlerde talep ceplerini yakalama fırsatı gördü. İkinci çeyrekte, taşıyıcı kapasitesi yıllık% 76.4 azaldı. Karşılaştırma için, Delta Air Lines ( NYSE: DAL ) kapasitesi% 85.2 oranında azaldı ve United Airlines ( NASDAQ: UAL ), geçen çeyrekte% 87.8 gibi dikkat çekici bir kapasiteye sahipti.
Amerikan yönetimi, bu (nispeten) agresif kapasite planının doğru hamle olduğunu iddia ediyor. Finansal sonuçlarına bir bakış, bunun aksini gösteriyor.
Birincisi, American Airlines'ın geliri ikinci çeyrekte yıllık% 86.4 düştü: United'ın% 87.1 gelir düşüşünden veya Delta'nın düzeltilmiş gelirdeki% 90.6 düşüşünden daha iyi değil . Sonuç olarak, Amerikan, 2. çeyrek için 3,4 milyar dolarlık düzeltilmiş net zarar açıkladı: Delta Air Lines ve United Airlines tarafından bildirilen 2,8 milyar dolar ve 2,6 milyar dolarlık düzeltilmiş net zarardan önemli ölçüde daha yüksek.
GÖRÜNTÜ KAYNAĞI: AMERİCAN AİRLİNES.
İkincisi, American Airlines'ın günlük nakit yakması geçen çeyrekte ortalama 55 milyon dolardı. Bu, yönetimin ilk projeksiyonundan daha iyi olsa da, her büyük ABD havayolunun geçen çeyrek nakit yanık tahminlerinden daha iyi performans gösterdiği görülüyor. Delta'nın günlük ortalama nakit yakımı 43 milyon dolardı ve United'ın sadece 40 milyon doları vardı. Perspektif açısından, bu taşıyıcıların her birinin, benzer büyüklükte olmasına rağmen, American Airlines'a göre 1 milyar dolardan fazla tasarruf sağladığı anlamına geliyor.
Acı bu yaz devam edecek
Çoğu havayolu şirketi üçüncü çeyrek için sağlam tahminler yapmakta tereddüt ediyor, çünkü yerdeki gerçekler hızla değişiyor. Bununla birlikte, mevcut bilgilere dayanarak, Amerikalıların bu çeyrekte bir kez daha rakiplerine göre daha düşük performans göstermeye hazır olduğu görülüyor.
American Airlines'ın kazanç çağrısı sırasında yönetim, şirketin üçüncü çeyreği yaklaşık 13 milyar dolar likidite ile sona erdireceğini tahmin etti. Bir Wall Street analistinin belirttiği gibi, bu günlük en az 35 milyon dolarlık ve muhtemelen 40 milyon dolarlık ortalama nakit yanması anlamına geliyor. Bu, şirketin yükselen COVID-19 vakaları ve ABD'nin birçok bölgesinde yeni kısıtlamalar ile ilgili rezervasyonlarda son zamanlarda görülen yavaşlamayı yansıtan, şirketin Haziran ayında ortalama günlük 30 milyon dolar nakit yanmasından daha kötü olurdu.
Buna karşılık, United Airlines haftanın başında, bu çeyrekte günde yaklaşık 25 milyon dolar yakacağını söyledi. Delta belirli bir tahmin sunmadı, ancak Temmuz ayı nakit trendlerinin Haziran ayının ortalama günlük 27 milyon dolarlık nakit yanmasına paralel olacağını söyledi.
Zayıf bilanço zayıflar
Bu yılki kısa vadeli kazanç performansının yanı sıra, American Airlines 2020'ye en büyük ABD havayolları arasında en kötü bilanço ile girdi. COVID-19 krizi kötü bir durumu daha da kötüleştiriyor.
İkinci çeyreğin sonunda, American Airlines'ın 6 milyar dolarlık net emeklilik ve emeklilik sonrası faydalarından bahsetmemekle birlikte 40 milyar dolarlık borç ve kira borcu vardı. Ayrıca, üçüncü çeyrek sonunda likiditeyi 13 milyar dolara çıkarmak için American Airlines geçtiğimiz günlerde Goldman Sachs'tan yeni 1,2 milyar dolarlık güvenli bir borçlanma ayarladı ve bu çeyrekte Hazine Departmanından 4,75 milyar dolar tutarında güvenli kredi sağlamayı bekliyor.
Sonuçta, American Airlines 2020'yi 50 milyar dolardan fazla borç, kira ve emeklilik borcu ile bitirmek üzere. Ve taşıyıcı, gelecek yıl pozitif nakit akışına geri dönmeyi umuyor, böylece bu yükümlülüklerin bazılarını geri ödemeye başlayabilse de, bunu yapmak, gerçekleşebilecek veya gerçekleşmeyecek olan talepte anlamlı bir iyileşmeye bağlı olacaktır. Sonuç olarak, bir havayolu endüstrisi geri dönüşünde bahis yapmak için bir dava varken , yatırımcılar American Airlines'dan uzak durmaya devam etmelidir.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Lüks saat kazancı gayrimenkulu geride bıraktıAudemars Piguet saatlerin ikinci elde son 6 yılı kapsayan araştırmada yüzde 100’e yakın getiri sağladığı ortaya kondu. Rolex saatlerin getirisi, ikinci el lüks saat piyasasındaki düşüşe rağmen yüzde 50’yi aştı.17 Mart 2025 Pazartesi 20:00GÜNDEM
Dünya turizminin liderleri Brüksel’de buluşuyorUNWTO önderliğinde Brüksel'de yapılacak 2025 Küresel Turizm Forumu’na dünyadan 3,000'den fazla turizm lideri katılıyor17 Mart 2025 Pazartesi 19:00MICE
Yapay zeka pazarı 2030’da 13.38 milyar dolara ulaşacakSeyahat deneyiminde devrim yaratacak olan turizmde yapay zeka pazarının 2030’da 13.38 Milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.17 Mart 2025 Pazartesi 18:00TURİZM
Turizmde yapay zekanın yaratacağı zorluklarYapay zekanın seyahat ve turizme entegrasyonu inanılmaz derecede faydalı olsa da hem gezginler hem de işletmeler için dezavantajları olabilir.17 Mart 2025 Pazartesi 17:00TURİZM
Turizm amaçlı yabancı sermaye girişi azalıyorYabancı sermaye yatırımı, 2025 yılı Ocak ayında % 42 daralarak 11 Milyon Dolar oldu. Yurtdışına giden doğrudan turizm sermayesi ise ise % 14 düşüşle 6 milyon Dolar oldu.17 Mart 2025 Pazartesi 16:00TURİZM
Yapay zekanın turizme faydası var mı?Yapay zeka, turizm endüstrisini dönüştürürken, seyahat deneyimlerinin de tüm yönlerinde kişiselleştirmeyi, verimliliği ve yeniliği artırıyor.17 Mart 2025 Pazartesi 15:30TURİZM
Dünyanın en büyük fast food zinciri Çinli MixueFast food deyince akla Mc Donald’s veya Burger King geliyor. Ama dünyanın en büyük hızlı servis gıda zinciri bir Çinliye ait olan Mixue’dir.17 Mart 2025 Pazartesi 14:45YEME İÇME
Türk turist tatilden ne bekliyor?Coral Travel Türkiye’nin Future Bright Group’a yaptırdığı araştırma Türk halkının tatile yaklaşımını, tatil sürecindeki alışkanlıklarını, istek, ihtiyaç ve beklentilerini ortaya çıkardı.17 Mart 2025 Pazartesi 14:00TURİZM
Türkiye’de otel yatağı sayısı 1,98 milyonu geçti.Kültür ve Turizm Bakanlığı verilerine göre, 2025 yılının Şubat ayında Türkiye’de belgeli faal olan otel yatağı sayısı 1,98 milyonu geçti.17 Mart 2025 Pazartesi 13:00KONAKLAMA
Rusya'dan en fazla altın vizeyi Türkler aldıDüzenleme, Rusya’ya sermaye getiren yabancı yatırımcılara daha hızlı ve kolay bir şekilde oturum imkanı sunmayı hedefliyor.17 Mart 2025 Pazartesi 12:00GÜNDEM
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2005 Türkiye Turizm