• BIST 9724.5
  • Altın 2968.283
  • Dolar 35.1895
  • Euro 36.7272
  • İstanbul 7 °C
  • Ankara 7 °C
  • Antalya 19 °C

Havayolları felaketini önlemek için acil hükümet yardımı gerekiyor

Havayolları felaketini önlemek için acil hükümet yardımı gerekiyor
Hava Taşımacılığı Eylem Grubu'nun tahminleri, hava yolculuğu talebinin% 75'ten fazla düşmesi sonucu 4,8 milyon havacılık çalışanının işinin risk altında olduğunu gösteriyor

MADRİD- Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu (ITF) havacılık endüstrisinde bir istihdam felaketi önlemek için acil hükümet müdahalesi için çağıran ortak bir bildiri yayınladı.

Hava Taşımacılığı Eylem Grubu'nun tahminleri, hava yolculuğu talebinin% 75'ten fazla düşmesi sonucu 4,8 milyon havacılık çalışanının işinin risk altında olduğunu gösteriyor (Ağustos 2019 ile karşılaştırıldığında Ağustos 2020). COVID-19 ile ilgili sınır kısıtlamalarının ve karantina önlemlerinin etkisi, havacılık endüstrisini etkili bir şekilde kapattı, uçakları yere indirdi ve altyapı ve uçak üretim kapasitesini boşta bıraktı.

IATA ve ITF'in hükümetlere olan talebi şunları içeriyor:

Havacılık endüstrisi için sürekli finansal destek sağlayın

Küresel olarak uyumlu bir kalkış öncesi COVID-19 testi sistemi uygulayarak sınırları karantina olmadan güvenli bir şekilde yeniden açın.

“Havacılık, benzeri görülmemiş bir istihdam felaketiyle karşı karşıya. Havayolları maliyetleri kısalttı, ancak mevcut koşullar altında sadece 8,5 aylık nakit kaldı. On binlerce iş zaten kaybedildi ve hükümetler daha fazla mali yardım sağlamadıkça, bunların yüzbinlere çıkması muhtemel. Havacılık, ulusları birbirine bağlayan ve temel kargoları taşıyan önemli bir rol oynar ve endüstriyi ayakta tutmak için daha fazla mali yardım sunmak hükümetlerin kendi çıkarına. Ancak daha da önemlisi, hükümetlerin sınırları güvenli bir şekilde yeniden açmak için birlikte çalışması gerekiyor. Bu, yolcuları COVID-19 için test etmek için küresel bir planın yürürlüğe konması anlamına geliyor. IATA'nın Genel Direktörü ve CEO'su Alexandre de Juniac, bunun yerine getirildiğinde karantina kaldırılabilir ve yolcular tekrar uçma konusunda güven kazanabilir ”dedi.

“Küresel havacılık endüstrisi uzun süreli bir kriz içindedir. Yıl sonuna kadar, ücret ikamesi planlarının neredeyse% 80'i bitecek, hükümetlerin acil müdahalesi olmadan sektörün gördüğü en büyük istihdam krizine tanık olacağız. Ancak felaket getiren işler krizi, yardım, iyileşme ve reform üzerine inşa edilmiş net ve koordineli bir strateji ile önlenebilir. Dünyanın havacılık işçileri, hükümetleri hemen harekete geçmeye, işlerini koruyacak mali desteği sağlamaya ve endüstrinin uzun vadeli iyileşmesini desteklemek için sendikalar ve işverenlerle birlikte çalışmayı taahhüt etmeye çağırıyor. Havacılık işgücü, ulusların COVID müdahalesi ve iyileşmesi için hayati önem taşıyan ve olmaya devam edecek olan vasıflı bir işgücüdür. Hükümetler havacılığı harekete geçirip desteklemezse, sadece sektöre zarar vermekle kalmayacak,

Test ve finansal destekle sınırları yeniden açmanın yanı sıra, kuruluşlar ayrıca hükümetleri, işgücünün yeniden eğitilmesi ve becerilerinin artırılmasına ve yeşil teknolojilere, özellikle de sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yatırım dahil olmak üzere uzun vadeli sektör iyileşmesi için bir yol haritası geliştirmeye çağırdı.

Ortak bildiride, "Ülkelerin Covid-19'dan kurtulma yeteneği ve hızı, küresel hava bağlantısının iyileşmesiyle yakından bağlantılı" dedi. "Bu nedenle, hükümet müdahalesi ve yatırımı sadece hava taşımacılığı endüstrisine şu anda destek sağlamalı, aynı zamanda amaca uygun olmasını ve pandemiden dünyanın normale dönüşünü destekleyebilmesini sağlamalıdır."

Bu haber toplam 1543 defa okunmuştur
  • Yorumlar 0
  • Facebook Yorumları 0
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2005 Türkiye Turizm | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.