DUBAI - 2040 yılında küresel hava yolcusu talebinin yüzde 58 artaması gözönünde bulundurularak Orta Doğu havalimanlarının geliştirilmesi için, 2040 yılına kadar 425 büyük inşaat projesi için 151 milyar ABD doları harcaması gerekiyor.
Son üç yıl içinde milyarlarca gönderme havalimanı inşaat projelerinin çoğu ikinci plana atıldığında veya geçici olarak durdurulduktan sonra, Orta Doğu ve Asya-Pasifik bölgelerinin hesap vermesi beklendiği için operatörler ve pistte yarışıyor.
Dünyanın en güvenilir güvenlik güvenlik istihbarat kaynaklarından biri olan CAPA – Center for Aviation, mevcut havalimanlarında 425 büyük inşaat projesi olduğunu ve dünya çapında toplam taahhüt edilen harcamaların 450,7 milyar ABD Doları olduğunu ve bunların her birinin çeşitli aşamalarda olduğunu söylüyor. 225 yeni havalimanı projesi ve 258 havalimanı işletmeci grubu veya konsorsiyumu dahil olmak üzere 1074'e yükselen havalimanı yatırımcı sayısı ile birlikte hazırlıkların bitmek üzere.
Tahliye, bölge bazında havalimanı projesinin toplam çalıştırma listeledi ve Orta Doğu'da 209,4 milyar ABD Doları değerinde 155 yatırım hacmini içeriyor.
Asya, Afrika ve Avrupa'nın büyük ekonomilerinin stratejik kavşağında konumlanan Orta Doğu bölgesi, büyük bir uluslararası merkeze dönüşüyor ve ilham verici bir büyüme hikayesi olmaya devam ediyor.
110'dan fazla havalimanı ile bu, küresel hatların 170 milyonunu oluşturan, dünyanın en hızlı büyüyen havaalanları arasında yer alıyor.
Küresel hava yolcu talebinin 2040'ta iki kattan fazla sefer beklendiğinden, Orta Doğu'daki havalimanlarının kapasitesini artırması için 151 milyar ABD doları yatırım yapılması gerekiyor.
Airport Council International, "Bu, bu büyümeyi karşılamak için 2040 Boyutlarına kadar Orta Doğu ve Asya-Pasifik havalimanları için toplam 2,4 yönlendirme ABD Doları yönlendirilmesi bir yatırım yapılması gerekir" dedi .
ACI tahminlerine göre, 2040 Yıllarının kadar dünya havalimanlarından 19,7 milyara yakın yolcunun taşınması bekleniyor ve Orta Doğu havalimanlarının 2040 Boyutlarına kadar 1,1 milyar yolcuya hizmet vermesi bekleniyor – 2019'daki 405 milyona göre büyük bir başarı.
Yeni havalimanları kurulurken ve mevcut yapılandırmayı genişletilip sağlanan fayda yolcu erişimi için iyileştirilirken, havalimanı endüstrisinin büyüme hikayesi henüz bitmedi.
Dev yatırımların yeniden rayına oturduğunu gören havalimanı sektörü oyuncuları, 9-11 Mayıs yıllarında Dubai'de gerçekleşecek olan Airport Show'da coşkulu bir coşkuya bürünecek.
Dubai Sivil Havacılık Otoritesi Başkanı, Dubai Havalimanları Başkanı ve Emirates Havayolu ve Grubu Başkanı ve İç Kurulu Başkanı Majesteleri Şeyh Ahmed bin Saeed Al Maktoum'un himayesinde gerçekleştirilecek.
Dünyanın en büyük yıllık merkezi endüstrisi B2B platformunun 22.'si , 200'den fazla sahibi markasını ve 30'dan fazla havalimanından 100'den fazla alıcıyı ve 20 bölge uzmanı yetkililerini bir araya getirecek.
Ayrıca, Airport Show'un aralarında Küresel Havaalanı Liderleri Forumu (GALF) yer almaktadır.
Yüksek profilli küresel platform 4.500'den fazla ziyaretçiyi gördüğü ve ABD, İtalya, Fransa, Almanya, Danimarka, Türkiye, Hollanda, Çin, Belçika, Kore, İsveç ve BAE'den aldığı onaylandı.
Organizatörü Reed Exhibitions'ın Etkinlik Yöneticisi May Ismail, Airport Show-2023'ün olması gereken havalimanlarının sergilenmesinin hemen hemen her şeyi göreceğini söyledi.
2022 fuarı, 71 ülkede 4.200'den fazla manzaraya ve 23 ülkede 160'ın üzerinde bir duruma ve 35 şirket ve 23 ülkede 100'den fazla alıcının yanı sıra beş ülke pavyonuna tanık oldu. Havacılık tüm ihtişamıyla geri dönerken, bu baskı kesinlikle bu rekorları kıracak.
GlobalData'ya göre, yeni havalimanı inşaat projelerinin toplam boru hattının birleşik değeri 1,64 kat ABD Doları iken, küresel uçak maliyetlerinin 2031 maliyetlerine kadar 36.500 uçağa ulaşılacağı tahmin ediliyor ve küresel havalimanı inşaatı pazar maliyetleri 2026 yılına kadar 1,4 yürüyen ABD Doları olarak revize yapıldı. .
Şu anda son derece hızlı bir şekilde havalimanı geliştirmelerini takip eden birkaç ülke var.
Dünyanın en büyük üçüncü sivil dağıtım pazarı olan Hindistan, şu anda 141 olan kısıtlamaları gardiyanı 2027'ye kadar 220'ye kadar genişletmeyi planlıyor.
En kalabalık komşusu Çin genişletiyor ve 2025 yılına kadar hedeflenen iki milyar yolcu yükü 30'dan fazla sivil havalimanına sahip olacak.
Endonezya, Vietnam ve Filipinler, yeni havalimanı gelişmelerini yakalama yarışında olacak.
2023 yılında Almatı ve Antalya havalimanlarındaki yatırımlarına devam edecek olan Türk TAV, Almatı'da 200 milyon ABD doları yatırımla yeni terminal ve ek üniteler inşa ederek cephelerini 60 milyona çıkarıyor.
TAV, Türkiye'nin başkenti Ankara'da Esenboğa Havalimanı yatırımına başlayacak.
Umman Havalimanları, Kilimanjaro Havalimanı'nı geliştirmek için bir Mutabakat Zaptı aldı ve iddialı bir plan, Zimbabwe'deki Harare'de bir güney Afrika merkezi büyümek.
BAE'de tahmini 517 milyon ABD dolarına mal olan Yeni Sharjah Uluslararası Havalimanı Genişletme Projesi, 2024'ün 4. dönemi tamamlanacak.
İş, 2023 Yıllarına kadar 20 milyon yolcuyu ağırlama sürümlerini artırmak için yeni bir yolcu terminali ve ağırlığının altyapısının inşasını içeriyor.
Daha önce, Arap dünyasının en canlı ekonomisinin, oğlu on yılda bir havalimanı geliştirme ve genişletme işlemlerine 23 milyar ABD dolarının üzerinde yatırım yapmayı planladığı bildirilmişti.
Kuveyt Havalimanı'nın 4,36 milyar ABD Doları'na mal olan Yolcu Terminali 2 uç, havalimanının yıllık yolcu taşıma sonuçları 25 milyon yolcuya ve 50 milyon yolcuya çıkma ile yılda 13 milyon yolcuya çıkaracak.
Dünyanın ilk LEED Gold akredite yolcu terminali bina statüsünü hedefleyen projede, 2025'in sonuna kadar sisteminin eksiksiz olarak tamamlanması bekleniyor.
Katar'da, Hamad Uluslararası Havalimanı Faz 2B'nin yolcu terminalindeki çalışmasını genişletme ve Doha'daki D ve E yolcu salonlarının genişletilmesi büyük tasarruf bu yıl başlayacak ve yolcu tahmini yılda 60 milyonun üzerine çıkaracak.
Yeni kargo terminali 2023 Yükleri kadar tamamlanacak ve 3 katlı yeni bir tesise ve 85.000 metrekarelik bir bina alanına sahip olacak. Umman Sultanlığı'ndaki 250 milyon ABD dolarına mal olan Musandam Havalimanı'nın 2026'nın 4. çeyreğine kadar tamamlanması bekleniyor.
İş, iki pist ve yılda 250.000 yolcu kapasitesi bir yolcu terminalinin inşasını içeriyor. Mısır'da, Kahire Uluslararası Havalimanı'nda Terminal 4 inşaat planları devam ediyor.
Suudi Arabistan, altı paralel piste sahip olacak dünyanın en büyük havalimanlarından birini inşa etmeye hazırlanıyor.
Havalimanı, yıllık yolcu ulaşımını 2030'a kadar 120 milyona ve 2050'ye kadar 185 milyona çıkarmaya yardımcı olacak.
Krallık, 147 milyar ABD Doları, 2030 yılına kadar olan yatırımlarla 330 milyon yolcuya hizmet vermek için büyük bir havalimanı genişletme ve büyütme programı üstleniyor.
Kızıldeniz Uluslararası Havalimanı, Aralık 2023'ün sonunda açılıyor. Kral Salman Uluslararası Havalimanı, 2050 yılına kadar 185 milyona kadar yolcuyu ağırlamayı ve 3,5 milyon ton kargo işlemeyi hedefliyoruz.
Kral Abdülaziz Uluslararası Havalimanı'ndaki (KAIA) Jeddah Airport City, havalimanı merkezli gelişmeyi yeni bir seviyeye taşıyor.
Genişletilmesi, 2028'de sona erdikten sonra yolcu çıkışı 2035'ten sonra yılda 114 milyon yolcuya çıktı.
Toplam yatırımın 4,5 milyar ABD doları olduğu tahmin edilmektedir. Bu, Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 ile uyumlu ilk havalimanı şehri geliştirmesi olacak.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.